■2層ウレタンベゼルは、従来のウレタンベゼルの内側にもう一枚ベゼルを重ねた新構造。衝撃をガードする硬いウレタンを外側、衝撃を吸収する軟らかいウレタンを内側に配置しました。軟らかいウレタンベゼルはボタン部分までカバーしており、ボタンの操作性を損なうことなくベゼル全体のプロテクト能力を高めています。

■モジュールを覆うインナープロテクターは、断面がジャバラ状になるようウレタンで成型。凹凸が伸縮することでサスペンションの役割を果たし、衝撃が直接モジュールに伝わることを防ぎます。傷つきやすい液晶面は、視認性が確保できる限界までプロテクターで覆い、衝撃から保護。液晶面を囲むプロテクターの凹凸形状が、フェイスデザインに力強さを演出します。

■更に、インナープロテクターの3時・6時・9時・12時の4箇所に衝撃吸収性に優れるアルファゲルを取り入れました。プロテクターの耐衝撃性能と、弾力性に富むアルファゲルが持つサスペンション性能が融合。万が一、衝撃がケース内部に伝わってもモジュール自体へ伝わらないよう、衝撃を幾重にも渡ってブロックする新構造が実現しました。

■デザイン面では屈強さ、精悍さを表現。G-SHOCK史上最大サイズのケースを使用し、迫力ある造形に仕上げました。カラーリングにも力強さをイメージして、メインカラーにマットブラックを採用。アクセントとして、ブランドカラーのレッドや、レスキュー隊のユニフォームをイメージさせるオレンジを取り入れています。

■世界6局の標準電波受信機能やタフソーラーを搭載し、実用性にも考慮。テクノロジーとデザインの両面から、G-SHOCKのアイデンティティである「タフ」を徹底的に追求したNew G-SHOCKの登場です。